在实际安全使用过程中，有不正确的理解：柴油发电机的冷却液温度越低越好。实际上 ，大家对广西顶博发电机组制造:柴油机冷却液温度的安全使用有清晰的规定的。广西顶博发电机组制造冷却水不仅在冬季使用，而且应该全年使用，冷却液应使用乙二醇：水=57：43的冷却液或厂家认可的满足- 45℃环境下使用的防冻液。定期检查冷却液中DCA浓度和冰点。

很多些卫生防护服务卫生管理员癖好将冷确液工作溫度的调节得很低。有的挨到冷确液工作溫度评均值，有的达到冷确液工作溫度评均值。很多的人总感，就算冷确液工作溫度低，高压泵就要极易的发现气穴，冷确液就要极易间歇，以及在卫生防护用有卫生防护稳定性。实际上，就算冷确液工作溫度不达到95℃,不极易的发现气穴，冷确液也没有会间歇。反转过说，就算冷确液工作溫度过低，对重油机的伤害值太大了。

柴油发动机发电厂工作机组进行操作情况说明：待冷却液温度因素不能不以过低，根本原因以下：1.伴现在研磨程序中液压油粘稠度的的上升，器件的运转内压过大，可能会导致研磨程序不正常，器件间偏磨空前日趋严重。随后，当制冷液温差为30℃,与制冷液温差80～90℃不同之处较℃,缸套、活塞式件和活塞式件环的偏磨将的上升约5倍。

2.闭式冷却塔液体温低、汽油机缸体自燃状况因为破环、汽油雾化吸入异常的、后燃期上升、汽油机行驶粗鲁等，空前进一步强化了曲轴滚针轴承、活塞环环等零部件的毁损，的降低发动机性和经济条件性。

3.挥发后的水水蒸汽更易在液压泵体两侧疑固，从而造成吸氧腐蚀性。

4.未一氧化碳燃烧的汽油会稀释液水溶液液压油，发生防锈系统性的功效没办法。

5.气油不基本进行燃烧会转换胶质，使缸筒环卡在缸筒环槽体，气门卡住，减小重新时缸体的工作水压下跌。

6.伴根据热材料耗费的升降，柴油车机输出功率增涨，耗剩余油升降。

7.燃油雾化不行，燃烧不充分，功率下降，耗油量提升。要是冷却液温度为40℃,柴油机的耗油量将比80℃多10%左。所以，柴油机冷却液温度越低越好。通常调节在80-95左右℃。