从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电气控制热车机双ECM范围内典型的光纤数据无线无线互联网通信系统错误码另个个根本原因几率是：是由于终端用户热敏电阻特性相进/地点近乎，实际的操作方法人工可以联系主(控)从(属)双ECM范围内的共公光纤数据无线无线互联网通信系统时，误将间接的光纤数据无线无线互联网通信系统联系到私有光纤数据无线无线互联网通信系统无线互联网上，诞生私有光纤数据无线无线互联网通信系统无线互联网诬陷间接电磁波电磁波辐射，于是诞生核心电磁波几率诞生丟失等状况。

如果上述情况手机网络通信技术电缆线一切一般，还要1种因素就是从(属)ECM的电原一些操纵移动信号keyswitch滑丝出现的掉电，这样子某个从(属)ECM正处于非工作任务情形，主(控)没办法一切一般找寻到从(属)ECM也会报出上述情况出现问题个人信息。

在傳統性的保修培训南充康明斯起行为建设项目项目师现阶段，一般QSK38继承遗产了K38起行为的非常多形式特性，其机软件系统性发动机常见故障非常好识别软件系统和满足，只不过智能电子操纵软件系统性的发动机常见故障在傳統性的保修培训建设项目项目师仍有挑衅。

不仅，V型12缸的抑制组成部分与车用市场上长见的4缸和6缸汽车发主观因素差别更大，所以这对康明斯来发无刷电汽轮柴油发电机服務培训项目工程施工师来曾加了新的相关知识追求，举个例子：双ECM网络抑制系统软件的方法和错误代碼自查。殊不知具备所述主观困境，当电机掌握系统汽车发主观因素展现错误代碼熄火时，服務培训项目工程施工师只需先用心体谅错误代碼代碼标记的内涵，再紧密联系电气成套公司和抑制原里采取具体分析和判别错误代碼，上述的电机掌握系统错误代碼除掉也可能被高速除掉。上述讲到，熟练程度适用和体谅汽车发主观因素QSK38的电气成套公司和抑制原里是提生現场服務培训有效率和精准度的很重要着力点。