国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
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7075
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、资金性高,任务区油耗低,更低油耗195g/kw.h。| 速比 | 操作机制 | 打着机功效 | 工作机组电机功率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 所用马力 | 16.8 | 13 | 16 |
| 紧急电率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 常见产品规格 | 然油耗 | ||
| ㅇ柴油发动机机规格 | 3Z1.1-G41 | ㅇ最大功率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ汽油机技术要求 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ点燃具体方法 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ汽缸技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ汽缸数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 行程英文 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ降低比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ闹脾气次序 | 1-2-3 | 气油平台 | |
| ㅇ喷油提前就角 | 电子元器件操纵 | ㅇ喷助力泵 | 博世 |
| ㅇ总重量 | 110 kg | ㅇ可控硅调压器 | 电机控制系统 |
| ㅇ造型规格尺寸 | 630×420×630mm | ㅇ输油管道泵 | 电子控制系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电控系统 | |
| ㅇ曲轴拖动目标 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ重置负压 | 电子控制系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ柴油空气滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ燃剂 | 轻静音 |
| 配气平台 | 保养控制系统 | ||
| ㅇ技术要求 | 顶置气门 | ㅇ润滑系统方法 | 压强溅落式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ润滑油泵 | 轴承轴带给蜗轮蜗杆行为 |
| ㅇ冷态气门缝隙 | 进气门 0.2mm | ㅇ柴油机油机油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气阀门门 0.2mm | ㅇ发动机油体积 | 比较大 4.5 L | |
| 最低 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳偏移角 | 向前倾斜25° | |
| 取消 封闭 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ改装排气管门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ轴承润滑油脂油 | 参考资料动用清洁阐述书 |
| 空气冷却控制系统 | 静音机数剧 | ||
| ㅇ降温液电容量 | 1.7L | ㅇ保压液热折损 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅汽车发动因) | |||
| ㅇ最窄经济工作压力盖经济工作压力 | 70kPa | ㅇ中冷器热财产损失 | |
| ㅇ泵 | 离心法式,发动机皮带带动力 | ||
| ㅇ循环泵客流量 | ㅇ进气联通流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器器 | 蜡式 | ㅇ排气阀总流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 开始的温度. 75°C | |||
| 开启温差. 85°C | ㅇ改装排气管水温 | 480 °C | |
| ㅇ电扇 | 电吹风式,泡沫塑料排气扇 | ㅇ明显能够内压 | 3 kPa (新空压三滤) |
| 截面积330 mm, 7片 | 进气系统性 | 4 kPa (脏净水器滤芯,需改换) | |
| 工作频率0.88 kW | 排气阀门系統 | 10 kPa (很大) | |
| ㅇ预留/经常用马力时启驱动力高冷却水液温度表 | 104/100℃ | ㅇ中冷器压力差允许值 | |
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