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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   燃料着火了是由烧燃厂区室外被缩短的冷空气的发热量诱发的。在活赛的四冲程循环系统的各冲程期，若知晓在烧燃厂区室外的发生了啥，则较简易熟悉发起机各机件的特点。四冲程及依次是：进气冲程、缩短冲程，作功冲程及排气阀门冲程。   为使四冲程顺利业务，气门和喷油嘴的健身姿态一定要与汽缸的四种冲程中的每项冲程发现随便的影响。进气门、排气口门和喷油嘴可以通过气缸机构随动臂或挺杆、椎杆、摇背和和气气门十字头由气缸机构进一步助推。气缸机构轴由曲轴榫对其进行进一步助推，其实，曲轴的拖动调节了气缸机构轴的健身姿态，而气缸机构轴又调节了气门的旋转开关次序和喷油精力（油料供给量）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门退出，火塞開始上升而来到缩短的冲程。这个时候改装排气管门却仍然保证退出。在缩短的冲程的终了，烧燃阳台阳光房的热气氛由缩短的冲程開始中应占的面积，被火塞缩短的到1个非常小的面积（会根据打火机形号不同于，其缩短的面积约为因为面积的1/14~1/16）。但是，缩短的比就是烧燃阳台阳光房热气氛量缩短的前和缩短的后体型之比。

  大气被缩短到某个可小的个人空间后，使用大气的环境温度提升 到无不使汽柴油失火。在缩短冲程初期，相应作功冲程的开端价段，一要素按量的汽柴油被喷入引燃室。汽柴油被喷入引燃室后，基本上立马被当中的热缩短大气所引燃。

  做功冲程  在做功冲程刚开始时，熔化物并澎涨着的固体引领连杆从下向上行驶；进、排气管门都是关停。伴随大多的燃料喷入汽缸并熔化物，固体温湿度更高一些而进三步澎涨，进三步引领连杆从下向上运行，这个便提升曲轴拖动的推发动机。

  res排气冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。