柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像另一所有信息似的，不断地周期的推进，输送器会开始疲倦和体虚。即便是这些是自动控制的，偶有时输送器内的机器机械部件也很有将会破损，进行正常现象工作上，以及发现故章。在这一种现象下，故章判断仪基本上会挑选出有分享的问题的气式。不仅有破损或疲倦本身，喷油器很有将会会发现故章。常用见的故章之五是喷油器体断裂。虽然说喷油器体断裂，但起心理很有将会还在继续使用顺畅，只能还要较长周期功能开机启动。

朋友有机会会显示油尺上的油位攀升，最后重视到油含有某些柴油做好稀释工作。当启主观因素封时，喷油器体上的裂开一般说来会产生柴油从柴油导压管和油轨排回机油箱中。当泄露会出现时，启主观因素有必要过早拖动两段用时，要怎样进行注浆引射系統。共轨引射系統的正常人开机用时一般说来约为三到五秒。这即是共轨泵将柴油有压力保持到阀值需要的用时。

在再启动因中，到气油分发管工作压力满足阀值，掌控器才会启动时喷油器。这样，当喷油器剥落，气油在喷涌控制系统化中向右氯气泄露时，为了更好地使气油控制系统化自己添加气油，然后满足打火想要的阀值，再启动期限将可以说增添两倍。