ㅇ柴油发动机机具体型号 12KTA58-G36 ㅇ输出功率 L/hㅇ重油机结构类型 直列，四冲程，四气门，水冷散热 25% 82.9增压中冷 50% 150.4ㅇ燃烧物玩法 直喷 75% 222.1ㅇ节流阀结构类型 湿式缸套 100% 305.3ㅇ气阀数 12 110% 339.8

ㅇ缸径 × 行程 170× 210 mm ㅇ排量 57.2 L

ㅇ减小比 18 : 1 ◎ 柴油系統ㅇ发怒次序A1-B5-A5-B3-A3-B6-A6 -B2-A2-B4-A4-B1ㅇ喷油阀 各类高压共轨ㅇ喷油提前较长的时间来准确的预警出地震的发生角 电机控制系统 ㅇ调压器 电机控制系统ㅇ净含量 7610 kg ㅇ输油管道泵 自动控制ㅇ形状长宽高(L×W×H) 2762×1582×2193 mm ㅇ喷油嘴 多孔型ㅇ曲轴三维旋转趋势 逆时针（从飞轮端看） ㅇ打开压力差 电子控制系统

ㅇ飞轮壳 SAE 00# ㅇ汽柴油空气滤芯器 旋装全流式细胞术ㅇ飞轮 SAE 21# ㅇ助燃剂 轻柴油车◎ 配气医疗机构 ◎ 防锈体统ㅇ连接结构 顶置气门 ㅇ润化途径 压力差溅落式ㅇ气门数 每缸 2 进 2 排 ㅇ发动机油泵 曲轴起到齿圈策略

ㅇ冷态气门间隙 进气门 0.45mm ㅇ机油滤清器 旋装全流式排气门 0.80mm ㅇ机油容量 最大 313 L  最小 222 L

◎ 气门正时 ㅇ偏置油底壳偏斜角 前伸 10° 开放 关闭程序 后倾 10°ㅇ进气门 29°BTDC 48°ABDC 左倾/右倾 10°ㅇ排气口门 64°BBDC 6°ATDC ㅇ润滑情况油 参考价值采用清洁表示书◎ 急冷系统化 ◎ 柴油车机数剧ㅇ闭式冷却塔液体积194.4 Lㅇ保压液热经济折损 120.5 kcal/sec（1500r/min） (汽车发因素+水高空冷器) ㅇ中冷器热经济折损 78.3 kcal/sec （1500r/min）ㅇ面积最小各种心理压力盖各种心理压力 90 kPa ㅇ进气热度 178.5m3/min （1500r/min）

ㅇ高温度抽水泵 抽滤式，伞齿牵动 ㅇ排气口留量 226.4m3/min（1500r/min）

ㅇ水泵流量 大于 1140 L/min （1500 r/min） ㅇ排气温度 600 °C

ㅇ温湿度控制器器 蜡式 ㅇ最主要能压力差 3 kPa (新滤清器) 开起温湿度. 77 °C 进气控制系统的 6 kPa （脏滤清器，需变更）开全温湿度. 90 °C 排气管控制系统的 10 kPa （最主要）ㅇ高低温自吸泵 离心力式，齿轮轴发挥 ◎ 家用电器系统的

ㅇ水泵流量 大于 1136 L/min （1500 r/min）

ㅇ发电站机 27V×55Aㅇ控温器器 蜡式 ㅇ端电压转换器 嵌入式式，集合电路系统式转换器开起温. 40 °C ㅇ启动服务器电动马达 24V×8.5kW×2（两线制）调满温. 52 °C ㅇ理士蓄电池充电电流电压 24Vㅇ备用电源/较为常用最大功率时汽车发动因比较高冷却后液体温