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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷液压助力泵在试验装置报告台校正时，符合要求各缸在功率发动机转速下的喷用油量不竖直度应＜3%。其实情况校正的时候中，因试验装置报告台专业级的喷油器和高电压输油管宽度、形状图片、内径等不能能与原机彻底不对，后加上校正技术工艺的差距，喷液压助力泵电脑装机后，其实情况喷入缸内的用油量不竖直度一般＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油机带发同步电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油密度发电厂冷水机组经长久的选用，伴随喷汽油泵win7带动联轴节松旷或开距过大，win7带动传动齿轮偏磨、侧隙增强，也会导致各缸提供的油平均度。另一个，低压进气软管插头因频密运动或打紧达不到的渗漏，还有打紧力过大量插头金属材料掉落并堵死进气软管，一致会导致各缸提供的油量的不平均。   额外，在喷真空泵和可控硅调压器压缩螺旋弹簧中，中仅刚度强大、发生形变大、做工作几率较高的当属齿轮泵压缩螺旋弹簧。故而其断裂几率也较高。轻者喷加油表削减、各缸喷加油表比例失调、各缸喷油断断续续耗时间隔超差、喷油慢慢耗时间隔延长；重者油泵断断续续恐怕不是油泵。 

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