优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯静音打着机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这个机器设备一键化睡眠状态高，把控好较缜密。可控硅调压器把控好电线长为 1表达。涡流带速感受到器器3装在飞轮壳上，依据飞轮齿轴感受到热车机带速。制定岗位器2装在 PT 泵内，电流值变化无常使制定岗位器的轴螺杆旋转，以此改别机器设备的内部错误相关问题，在具体情况岗位中，但如果就能多方面充分利用，终会有助振动模式分析一下和发电机组的睡眠状态测量与内部错误鉴别诊断。

 

若有一次开机没有功，欠费后将从新重新开机，若间断性四次开机没有功，则停止工作开机，错误码灯点亮图标。热车机正确运转后，各式基本参数经过J3 电插座输人掌控板，由J4 輸出各式报案灯表现。按J5 的重设/灯诊断图标，会让掌控板重设，的同时参与各式报案灯测式，若那些报替灯都亮，阐明一小部分报案掌控系统软件运转正确。起思想工作后，调压器4 把出自电磁炉感应器器的就是联通号与原有的参阅点 (W₂) 比起较，输送差压电式流预警，使履行器2 的轴拖动，设定进入雾炮的气油的流量，然而变换起思想的转数和电机功率。当起动因在W₂调定的某类转速比下平衡操作时，变速时以下:额定负载↑(↓) → (转动速度感应器器3) 发起机转动速度↓(↑) →EFC 可控硅调压器4输出的电流大小↑(↓) →完成器2提供的油量↑(↓) →发起机转动速度↑(↓) →使发起机转动速度相对稳定在某段定值本职工作。

2、系统调整

EFC 调速器操控器4 的面版里装有 W₁  -W4 几个电极数字电位器，各用主要用于怠速調整、执行转动速度調整、增益值調整和转动速度降調整，供系統調整时用。 (1) 怠速设定。将操作/怠速按钮开关置怠速方位，开机启动打着机，调W₁，到了发动机转速为600-650r/min.(2) 轉速调整。将运营/怠速触点开关置运营地点，启车启行为轻载运营。①W4置同步操作运营，调W₂使时速为1  500r/min (即相当于55Hz) 。②W4置3%电机轉速降，调 W₂使电机轉速为1545r/m in (使用 51.5Hz)就要。③W4置5% 发动机转动速度降，调W₂使发动机转动速度为1575r/m in (相匹配52.5Hz) 即可。(3) 增益值改变。再启动打火机，加要花费 1/4 的額定阻抗，比如打火机带速比较可靠，则从左到右放向上来给你地拖动W₃，知道带速忽高忽低就行，第三再反时针放向上来给你地拖动W₃，知道带速比较可靠就行。(4) 时速比降修正。再启动发起机，加額定阻抗，调W4，使时速比为1 500r/min 就要。(5) 程序修正。实行完 (4) 步修正后，卸掉负荷电阻，再实行 (2) 步修正; 多加上稳定负荷电阻，实行(4) 步修正，终究会修正到恰当数值为止。要收获恰当的钻速，往往要重覆据此措施二到六次。

3、故障诊断

1.汽车发倾向不是启车 (见表 1)

 

2.起主观因素高速度旋转 (见表2)

 

3.热车机游车 (见表 3)

 

4.汽车发驱动力额定功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一个美产310kW 发电站汽轮发电装置的 CU M M INS 启倾向，开机后带速不正，过会儿儿开机无刷电机又自己开机办公，并现身打齿情况;累计自动式开机十次后，启倾向有时候断电。按重置控制开关重在新倒圆角启动控制键 RUN ，重新出现机械故障。

按照其运作的作业原理概述，汽车启动因、调节电路原理、EFC 变速器运作核心普通，错误码出在生产发三相异步电机马达中点 (N ) 调节信号灯，会因为在汽车启动车后，用万用表测 CPU 调节板J2 的3 脚，电压值为0V ，检杳电缆线接触普通。加载生产发三相异步电机马达，看到中点(N ) 连线脱焊。立即焊好大修，运作普通。

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